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  小型消防车驾驶室车厢两个独立部件

  本实用新型公开了一种小型消防车,包括驾驶室和车厢,所述驾驶室和车厢分别为两个独立部件,所述驾驶室和车厢在相连接处均设有连接过渡架,两个所述连接过渡架之间通过多个挠性连接件紧固连接,使得所述驾驶室和车厢在受到外力时具有能够发生相对位移的可挠性状态。本实用新型改变了以往所述驾驶室和车厢刚性连接的方式,将所述驾驶室和车厢通过多个挠性连接件紧固连接,在消防车行驶过程中驾驶室和车厢具有相对运动特性,确保了消防车的可挠性,大大增大了消防车的行车安全。

小型消防车驾驶室车厢两个独立部件


  1 .一种小型消防车,包括驾驶室(1)和车厢(4),其特征在于,所述驾驶室(1)和车厢(4)分别为两个独立部件,所述驾驶室(1)和车厢(4)在相连接处均设有连接过渡架(3),两个所述连接过渡架(3)之间通过多个挠性连接件(2)紧固连接,使得所述驾驶室(1)和车厢(4)在受到外力时具有能够发生相对位移的可挠性状态。

  2 .根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述连接过渡架(3)为一圈钢架结构。

  3 .根据权利要求2所述的一种小型消防车,其特征在于,两个相邻所述挠性连接件(2)之间间隔300mm设置。


小型消防车驾驶室车厢两个独立部件


  4 .根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述挠性连接件(2)为L型挠性板。

  5 .根据权利要求4所述的一种小型消防车,其特征在于,每个所述挠性连接件(2)均通过螺栓连接两个所述连接过渡架(3)。

  6 .根据权利要求4所述的一种小型消防车,其特征在于,每个所述L型挠性板为PVC橡胶材质板或波纹形状的钢制挠性件。

  7 .根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述挠性连接件(2)为挠性管结构,且所述挠性管两端接头均设有外螺纹。

  8 .根据权利要求7所述的一种小型消防车,其特征在于,每个所述连接过渡架(3)均设有若干个螺纹孔结构,且所述螺纹孔与所述挠性管两端接头的外螺纹相适配。


小型消防车驾驶室车厢两个独立部件


  9 .根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述驾驶室(1)与所述车厢(4)之间设有相互贯通的通道。

  10 .根据权利要求1-9任一所述的一种小型消防车,其特征在于,所述挠性连接件(2)上设有橡胶涂层。

  


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